e-Noticies | Blogs blogs e-noticies e-noticies.cat

20 de Febrer de 2012

Suposo que la tria de la persona que es nomena per estar al capdavant del Ministerio de Fomento no es determina sota els paràmetres de la inutilitat. És a dir: no es posa un anunci als diaris, o al tauló d’anuncis del partit que governa, amb aquest redactat: “Interesa cubrir plaza de ministro/ministra de Fomento. Sólo se aceptaran personas completamente inutiles”. Tot i això el número de la tómbola ministerial sempre l’encerta un personatge que, en el paper de François Pignon, ben bé podria ser convidat al Sopar dels Idiotes. Des d’aquell José Barrionuevo, passant per Árias-Salgado, Álvarez Cascos, Magdalena Álvarez, Pepe Blanco i l’actual ministra Ana Pastor, tots estan tallats pel mateix patró: la inutilitat i encara, finant una mica més prim, la demostració pública d’aquesta qualitat. És clar que per mesurar els paràmetres d’aquesta seva inutilitat ho faig en referència a les obres realitzades a Catalunya. La resta evidentment no m’interessa en absolut. La darrera prova d’inutilitat la tenim en la notícia de la setmana passada. La ministra de Fomento, Ana Pastor, va presentar una nova proposta de desenvolupament de la Xarxa Transeuropea de Transport a Espanya. O sigui, després que el Parlament Europeu va convenir que era inviable el corredor central i “absolutament imperatiu i crucial el del mediterrani”. Després que el President de la Comissió de Transports del Parlament Europeu, Brian Simpson, va assenyalar al Govern Espanyol, (l’anterior del PSOE... però ja veieu com “tanto monta, monta tanto...”) que no era necessari ser cap geni per entendre que, si el TGV francès finalitza a Perpinyà i l’AVE espanyol ja arriba a Barcelona, el més lògic i  beneficiós era connectar ambdues línies. I a més encara es pot afegir l’advertiment per part del Parlament Europeu de la voluntat de no subvencionar el corredor central en el cas que el govern espanyol hi apostés. Però, ai las!, com no hi ha res més agosarat que la inutilitat dels que porten el barret a Fomento, doncs, som-hi!... la ministra Ana Pastor, al més pur estil de la “antes partia que doblà...” torna a incloure el corredor central dels Pirineus... “porque es un elemento clave en el desarrollo de nuestro país”. Ovació!. I com no hi ha pastis sense cirereta, la ministra popular hi afegeix la “ruta de la Plata”, aquell desastre de línia de tren que l’any 1985 el president Felipe González va tancar perquè ni tan sols recaptava els fons necessaris per a cobrir el 23% de les despeses de manteniment.  



Tafanera

Blinklist

Fresqui

Del.icio.us

Barrapunto

Digg

Menéame

Twitter

Facebook

Afegir un comentari Enviar a un amic  
2760
0
Comentaris afegits 
No hi ha comentaris afegits a aquest article.
TORNAR