05 d'Octubre del 2009

Reapareix la Guàrdia Civil

Fa un any que se sap que diumenge 4 d'octubre la N-II al seu pas pel Maresme estaria tallada per una prova esportiva, la Challenge. Fa un any que se sap que la única via de comunicació entre Barcelona i el Maresme seria l'autopista C-32. Fa un any que se sap que aquest seria un dia de prova per la mobilitat a la zona.

El Servei Català de Trànsit ens feia arribar l'altre dia el dispositiu especial per l'esdeveniment: Cartells lluminosos, 16 cartells especials informant dels desviaments, cons cada 3 metres, gent repartint les targetes que garantien la gratuïtat de l'autopista, dispositius conjunts entre Mossos d'Esquadra i les policies locals de Calella, Sant Pol de Mar, Canet de Mar, Arenys de Mar, Caldes d'Estrac, Sant Andreu de Llavaneres, Mataró, Cabrera de Mar, Vilassar de Mar, Premià de Mar, el Masnou i Alella. Tots els ciutadans informats i preparats per l'esdeveniment i..... apareix la...

Continuar llegint...

20 d'Octubre del 2009

Líders en morts per accident d'autocar

Novament un accident d'autocar ha tornat a deixar vides a les carreteres del nostre país. Aquest cop ha estat una jove holandesa de 16 anys, Ilse, la que ens ha recordat que l'Estat Espanyol és el país amb més víctimes mortals per accident d'autocar de tota Europa des de l'any 1994.

Precisament accidents com el que es va produir l'any 2001 a Villarrasa (Huelva), i on hi van morir 20 jubilats de Barcelona i Tarragona, o el de Sòria l'any 2000 on van morir 28 escolars, van fer que la Unió Europea redactés una norma comú per a tots els països.

En aquell moment l'Estat Espanyol es trobava a la cua en matèria de seguretat. Al Regne Unit els autocars de Transport Escolar ja havien de dur cinturó de seguretat i és era obligatori el seu us a cada plaça des de l'any 1997. Alemanya, obligatori l'ús del cinturó en tots els...

Continuar llegint...