14 de Gener de 2009

A cent per hora

A Catalunya són moltes les entitats i associacions de solvència contrastada. Moltes. El Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) n’és una d’elles. La seva pàgina web recull un munt de suggeriments i propostes destinats a millorar la seguretat del trànsit, la seva fluïdesa i la qualitat de l’aire a l’àrea metropolitana de Barcelona. En les seves publicacions el RACC ens parla de millores en el transport públic, d’incorporar filtres en els vehicles dièsel i de mesures efectives per reduir les emissions contaminants etc. Però, en el seu afany de servei públic, el RACC exposa també a les autoritats competents quelcom que és de sentit comú. A saber: una regulació variable del límit de velocitat.

Aquests dies es torna a parlar del tema davant la imminent posada en funcionament de nous indicadors lluminosos. El conseller Joaquim Nadal en fa notícia. La ciutadania ho comenta i espera una proposta flexible i realista sobre el tema. Es parla molt de la desafecció, del desinterès de la ciutadania envers la política. Doncs bé, els ben asseguro que aquest tema, que té un rerefons òbviament polític, interessa i molt.  Si la proposta de l’administració és l’esperada, el ciutadà respirarà alleujat; si no és així s’ampliarà el club dels que pensen: ja s’ho faran.