01 d'Agost del 2008

'Zapatero perd el tren'

La passada legislatura es va produir un important canvi estructural en el sector dels ferrocarrils espanyols. Per donar compliment a la política europea de transports s’havia de separar l’administració de les infraestructures de la gestió dels serveis ferroviaris. Això implicava la creació d’una empresa dedicada únicament al transport ferroviari (RENFE) i d’una altra empresa (ADIF) dedicada a les infraestructures. A la vegada, s’havia d’afavorir la liberalització del transport de mercaderies per ferrocarril i, per tant, s’havien d’autoritzar altres companyies, públiques o privades, de transport ferroviari. També preveien, les directives europees, la creació d’un organisme regulador independent que assegurés la igualtat d’oportunitats, entre totes les empreses, per competir en el mercat.

De la mà de la inefable ministra, Magdalena...

Continuar llegint...