![]() |
10 de Març del 2011
L’Aeroport de Girona té futur, i futur vol dir tenir més vols i situar la xifra de passatgers en un nivell consolidat que el mantingui entre els aeroports més utilitzats de l’Estat. Portar més companyies és un desafiament inexcusable, que cap govern anterior no ha aconseguit resoldre i que alguns experts situen com a impossible. Garantir que l’operadora principal s’hi manté, també.
Fins ara hem conegut una única via de comercialització, ateses les condicions peculiars del sistema aeroportuari espanyol: que les institucions catalanes i gironines financin les accions de fidelització de les operadores. És a dir, que paguin. AENA es limita a recollir els beneficis –que són molts, a Girona— i a mantenir la seva política de subsidiar la T2 mitjançant taxes inferiors al preu de cost.
És evident que no només no n’hi ha prou...
Continuar llegint...
![]() |
|
Nom: | |
Carles Puigdemont | |
Lloc: | |
Veure el meu perfil |
Avís legal
E-notícies no es fa responsable de les opinions manifestades en els blocs, és un espai gratuït i els comentaris dels usuaris no constitueixen part de la línia editorial d'e-notícies. E-notícies es reserva el dret de suprimir, per qualsevol raó i sense avís previ, qualsevol comentari o l'opció d'incloure comentaris en els blocs.
© 2008 - 2023 Blogs e-notícies.
Els blogs d'e-noticies - Carles Puigdemont